汽車衡的組成與常見問題分析 電子汽車衡，臺板動態(tài)性能和測量精度高、穩(wěn)定性好、計量準確的特點，能夠廣泛應用于各行各業(yè)。但是由于電子汽車衡的使用條件惡劣、使用頻率高或者在使用時所受沖擊大的等因素，使得電子汽車衡容易發(fā)生許多故障，從而對用戶造成困擾。本文對電子汽車衡的常見問題進行了簡單的總結(jié)與分析，并相應地提出了解決方法，希望對使用電子汽車衡的用戶在故障發(fā)生時進行的判斷與分析能夠有所幫助。 電子汽車衡的原理故障及維護保養(yǎng) 如今，電子領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展飛速，因而計量工作的準確度的高低與企業(yè)的經(jīng)濟效益好壞直接相關(guān)。那么作為一種使用方便、稱量速度快、穩(wěn)定性好、計量準確的計量器具，電子汽車衡在企業(yè)內(nèi)部物流周轉(zhuǎn)及對外貿(mào)易的稱重計量工作中有著非常重要的作用，那么如何快速查找與處理電子汽車衡的問題，通過本文的分析能夠讓用戶在發(fā)生故障時能夠盡快的進行分析與判斷。 1.電子汽車衡的組成 承重和傳力部分主要包括稱重臺面、吊掛連接單元、地面固定件和安全限位裝置施等內(nèi)容，是用于把物體的重量傳遞給稱重傳感器的一個裝置;介于秤臺和基礎(chǔ)之間的是稱重傳感器，它能夠?qū)⒈环Q物的重量轉(zhuǎn)換為電信號，再輸至稱重顯示儀表來稱量;顯示儀表是通過對電信號進行處理后再輸出數(shù)據(jù);電源有橋路激勵電源和儀表線路工作的電源。 2.電子汽車衡器的工作原理 被稱重物或載重汽車停在秤臺上在重力作用下經(jīng)傳感器電橋產(chǎn)生變成輸出與稱重數(shù)值成正比的模擬信號，再經(jīng)由線性放大器將信號放大，轉(zhuǎn)換變成讀數(shù)到儀表窗口。若配置打印機，即可打印稱重數(shù)據(jù)。 3.電子汽車衡常見故障查找的基本原則與步驟 電子汽車衡發(fā)生故障時，查找的基本原則是三先三后：先查機械，后找電氣;先進行儀表檢查，后在其它;先接線盒，后才是傳感器。由上知電子電子汽車衡常見故障查找的步驟為機械-電氣-儀表-其它-接線盒-傳感器的順序進行查找。 4.電子汽車衡的傳感器常見故障判斷與具體案列 電子汽車衡在發(fā)生故障時，首先應該找出故障部位(通常有顯示儀表部分和秤體部分)。除能夠使用一般步驟外，還有更簡便的方法是通過借助模擬器來判斷故障來自哪部分。該方法的具體步驟：將模擬器插頭插入稱重顯示儀表背后的信號線插頭處，然后再接通儀表電源，觀察儀表是否能夠正常工作。如果能正常工作，則表明不是稱重顯示儀表的問題，那么由此可以粗判斷為在秤體或接線盒處有故障;反之則表明故障發(fā)生在稱重顯示儀表或供電電源部分;若秤臺故障，應該先檢查限位裝置，之后再分步驟檢查。 4.1通過測量輸入阻抗、輸出阻抗等來判斷稱重傳感器的好壞 首先從系統(tǒng)中單獨摘除所需要判斷的傳感器，再分別測量輸入阻抗、輸出阻抗的值。如果二者都發(fā)生斷路，那么應該先檢查傳感器信號電纜應變片是否被燒毀。如果輸入阻抗、輸出阻抗的測量值不穩(wěn)定，可以粗判斷為傳感器受潮橋路與彈性體的絕緣不良。 4.2測量傳感器的輸出信號，判斷傳感器的好壞 傳感器的零點輸出信號值，通常小于滿量程輸出信號的2%。一旦超出標準范圍，傳感器就無法正常工作。如果零點輸出信號值為零或零點輸出信號很小接近于零，那么可能是由支撐物支撐秤體造成傳感器彈性體沒有形變而引起的。 4.3測量傳感器加載狀態(tài)輸出信號的變化 記錄傳感器空載時的輸出信號值，之后在秤體上加一適當?shù)妮d荷后測量其輸出信號值的變化是否與其加載值成比例，如果是說明傳感器mei有故障。反之沒有明顯變化或變化很小，則可能為傳感器應變片與彈性體粘貼不而引起的故障。 4.4具體案例 4.4.1一臺一定重量的電子汽車衡?？吭诓煌恢梅Q量時數(shù)值不恒定的問題 經(jīng)分析可能是其傳感器損壞，通過使用萬用表來檢查傳感器。若是傳感器損壞的問題，則應該更換傳感器;也有可能是傳感器移位引起的，那么應該查看傳感器的位置是否移位，若有變化，將應該將傳感器歸位;如果是接線盒發(fā)生故障，那么將重量顯示zui輕點的傳感器與顯示正常點的傳感器接線互換即可;若秤體存在異物，當車輛行駛到有異物點時，秤體底部與異物相接觸，受到頂力，也不能夠真實反應所稱的重量，那么應該立即清除異物。 4.4.2一臺80t電子汽車衡，在小負荷秤量時顯示正常、大負荷稱量時顯示明顯變小 經(jīng)分析可能是秤臺底部存在異物引起的，小秤量時由于秤臺變形小不會受到異物的影響;然而在大秤量時秤臺變形大會與異物接觸，受到頂力，使得重量變小，故數(shù)值不準。只要清理秤臺底部異物，這一問題就可以解決 ;也有可能是由于傳感器與鏈接件的間隙過小，造成重載時鏈接螺栓頂住傳感器造成的，可以用卡片通過傳感器與連接件的間隙，如不能通過則應調(diào)整連接螺栓與傳感器的間隙來處理該問題;還有可能是傳感器、秤體與限位裝置互相卡住引起的，此時應該檢查傳感器、限位裝置與秤體的間隙，從而得以保證傳感器、限位裝置與秤體的間隙能夠在3-5毫米之間。 4.4.3一臺一定重量的電子汽車衡開機后示值顯示不穩(wěn)定的問題 經(jīng)分析可能是儀表電源處未接地，那么將電源接地端子接入電子衡器專用接地網(wǎng)就可以解決這一問題。 4.4.4一臺一定重量的電子汽車衡儀表顯示的數(shù)字跳變
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